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作为车辆测试总监的他 生活座驾竟也如此牛气

辽先生,年轻时曾担任主机厂车辆测试总监。多年的检测经历使其深信,一部各项指标均完美的车才能称之为好车。对车的态度如此,人生亦是。

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参与造车激发了辽先生对车的热爱,但他并未止于此,身份包含《大旗侃车》节目主持人、汽车改装技师、中汽联注册车手的他成为名副其实的车界“斜杠青年”,对车的激情和热爱促使他不断达成人生的各项指标。

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家用车,质量稳定是第一位

随着家庭出行的情况越来越多,辽先生有了换一辆大车的想法。他的目标对准多功能的SUV车型,要求乘客空间必须宽敞,行驶静谧性得好,内饰要精致。作为驾驶员的辽先生同时也很在意动力性能,驾驶感受。毫无疑问,质量稳定是第一位的,使用起来安心才是一辆家用车最重要的使命。

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汽车行业从事多年的辽先生接触过的车型数不胜数,此时脑海里只浮现出一辆车:冠道。买车的过程就像终点冲线般迅速,选车、看车、提车的是时间加起来没超过一周,就选定了冠道370TURBO至尊版。

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本田:创新技术,超越期待

追求驾驶的人不会不知道本田,辽先生更是如此。1972年第一台CVCC发动机诞生于本田技研社,从此奠定了本田对高效动力的不懈追求,如今的VTEC技术以动力强劲和经济省油兼得著名。

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“选择冠道一个重要原因,就是它搭载一台带有i-VTEC技术的2.0T引擎。该款引擎非常独特,传统应用于进气侧的VTEC被放到了排气侧,从而在中低负荷下抑制涡轮迟滞,在高负荷工况下降低排气阻力,最终的动力达到了最大马力272PS,最大扭矩370N.m(2250-4500rpm范围),几乎是同级最强! ”

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辽先生说,“另外,它总能领会我的意图,就像我在亲自指挥换挡。9速自动变速器与发动机配合密切,实际驾驶体验加速顺畅灵活,升降档毫无拖泥带水。”

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ADS全时自适应减震系统的加持使得运动与舒适同时得到保证。不同路面和行驶条件下,调整减震器软硬度,获得最佳的乘坐感受。多数时候,辽先生喜欢调整到舒适模式,魔毯般的悬挂表现抹平了大多数的震动,双层隔音玻璃配合ANC主动降噪系统营造出静谧环境。隔绝外界纷扰,独享这片私人空间。

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“Honda SENSING智能驾驶辅助系统真的很实用”,辽先生说,“它搭载了微波雷达和单眼摄像机来实时监控行人和车辆,判断和识别我的操作意图和车辆状态,在遇到危险时对制动和转向进行控制,遏制碰撞发生。这让经常在拥堵不堪的环境中行驶的我能得到更大程度的放松。”

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外刚内柔,以乘坐者为本

冠道的长宽高为4816*1942*1669mm,轴距为2820mm,这样的车身尺寸放在其他厂商完全可以成为一台所谓的“七座SUV”。“我不需要一个鸡肋的第三排,幸好本田没有这样做”辽先生如是说。

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冠道拥有全车真皮座椅,门板中控台处均有软性皮质包覆,方向盘更是采用头层牛皮包裹,这些都提升了辽先生的驾驶舒适性。

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“宽奢的后排空间,磨砂包裹的真皮座椅,拥有特权的后排中央控制系统,都是我们汽车圈内人经常夸赞这台车的地方。”

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辽先生爱开车,更爱与家人在一起,能同时满足的就是自驾游了。510L的后背箱容积完全能够满足旅行装载需求。后备箱放满家庭出游所有日用品,完全没问题!

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“冠道不仅是一部车,更是我的好友”,自从选择冠道以后,辽先生不仅更加热衷于驾驶,同时更热衷于探寻远方。

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对他来说,终点使旅途有了意义,冠道使旅途有了快乐。将来,冠道会陪伴辽先生一起开拓未知,承载他走过所有的路。

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标签冠道

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