两岁小孩遭到车轮碾压身亡 司机陷入视觉盲区

10月17日,一起女童遭车辆碾压的意外发生在岳阳一步行街的地面停车场上。当时,这名两岁半的小女孩图图(化名)在店门口准备走回店内。而此时停在他们店门口的一辆黑色现代车发动了,车子起步时,图图刚好从车辆的左侧经过。没走一会儿就被车子挂倒,紧接着车辆突然倒车,左前轮刚好碾过图图的头部,导致女童当场丧命。

 

事发后约两分钟,肇事司机易某似乎仍不知情,车上的人也一直没下车。据现场目击者描述,小女孩被车挂倒后蜷缩在车辆左前轮下,直到救护车赶到,医生让围观者将车左轮抬起,才将小女孩从车底拖出,不过已经为时已晚。交警介绍称,驾驶的视觉盲区是引发这起事故的重要原因。

 

早在今年的3月份,广州一名6岁的女童在随母亲过马路时,进入公交车盲区,女童同样被挂倒后头部遭到车轮的碾压而当场身亡。现场是一条双向四车道的马路,路面并不宽,从监控中可以看到,红衣女子带着女童尝试过马路。两人试图绕过停靠在站台的公交车,眼看就要抵达马路对面,公交车突然启动,随之悲剧发生。尽管公交车车身较高,但车身的几处地方仍存在明显的视觉盲区,尤其是车辆右前方的位置。

 

车辆碾压

 

去年的11月份,中山三乡一名两岁女童文文站在士多店门口,停在身旁的SUV突然启动,径直朝文文开过来,被撞后的文文遭到车辆右前轮的碾压,同样不治身亡。事发后,SUV没有停下继续往前开。肇事司机事后回忆称,车辆启动不久却有一次震动,当时事发地点有一个台阶,他以为是下台阶所致,并没有在意。可没想车底下却是一条稚嫩的生命。

 

车身高视觉好?汽车盲区出现在哪些地方?

根据公安部统计的数据显示,每年大约有1.5万名儿童在交通意外中不幸身亡,而一部分事故是由汽车的视觉盲区引起的。对此,大部分司机也担心在驾驶途中遇到儿童出现在车辆盲区的情况,尽管现在很多车辆都配备有全景影像、雷达等安全辅助系统。另外,一些驾照考试由于没有涉及到盲区的项目,应该如何应对车辆盲区,许多学员在考取驾照后也是一知半解。

 

 

近年来,SUV车型越发受到消费者的关注,车身较高视野宽广是不少人追捧SUV车型的原因之一。然而,实际上却带来不小的隐患,车辆盲区主要体现在车身高度和ABC柱上。而SUV车型一般底盘加高,使得车辆盲区也相应地加大,如果小孩是蹲在车辆前方玩耍,坐在驾驶位上的司机也可能看不到。能否在ABC柱上想办法呢?答案是否定的,缩小ABC柱面积影响车辆结构,为了视觉开阔而牺牲用车安全,显然是不现实的。

 

汽车盲区

 

以一个高为40厘米的路障筒作为道具,对轿车盲区进行测试。路障筒放置在车前1.2米时,由于俯角角度更小,驾驶员无法看到的盲区范围也更大;在车侧面由于路障筒高度不足,且贴近车辆下方,产生了近0.7米的视觉盲区,许多时候司机没有留意到小孩的存在便可能出现碾压的情况;在车的后方,将路障筒放置在车后5米处,坐在车上的驾驶员看不到道具,当道具移至距离车大约12米处时,路障筒才出现在后视镜中。

 

目前,车载监测系统正逐步地完善,通过使用多个摄像头和雷达,配以软件的应用,形成一套应急系统。一些经济型车配备雷达系统,将车辆周围的实时情况显示在车载屏幕上;中配版车型则在摄像头以及雷达的监测下,通过主动发出应急信号和方向盘震动的方式提醒车主,但不会主动介入,需要车主自行操作;高配车型的应急系统不仅提供警示功能,还会在紧急时刻制动车辆,从而避免意外发生。

开车遇上视觉盲区 教你全方位避免

汽车视觉盲区的存在不可避免,好在现在许多车辆都搭载了车载雷达系统和倒车影像功能,目的就在于监视车辆周围的情况,一定程度上减少因视觉盲区造成的事故。除了车辆本身之外,哪些行车地点容易出现视觉盲区呢?

 

驾车在路口等红灯时,如果旁边车道停的是大车,两侧的视线会被遮挡到,等绿灯一亮便准备起步。不料却在大车前窜出行人,这种“鬼探头”现象相信不少人都时常会遇到。避免这种危险情况最简单的方式就是让大车先起步,等大车越过斑马线后,才加油起步避开大车。此外,道路两旁的绿化带,也是较为容易发生事故。一个原因是车辆行驶轨迹发生变化,例如车辆掉头、并线进入其他车道。

 

汽车盲区

 

作为车主,在启动汽车之前,应下意识地留意车辆周围的情况,最好是能够绕车一周,发现问题。避免视觉盲区,正确调整后视镜也很重要,可视视野对我们的驾驶更加有利。调整后视镜前,应先调整好车辆座椅和方向盘位置,然后再调整中央后视镜,地平线的映像处在镜子中央,右侧耳朵的映像调至镜子左侧边缘;左右两侧外后视镜也同样将地平线映像调至镜子中央,车身占镜子宽度的1/4。另外,看管好小孩也是极其重要的,不能在盲区范围内停留,车辆转弯时盲区也相对较大,看到车辆亮起转向灯时应紧急避让。

 

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